北陸新幹線の敦賀〜金沢って駅多すぎないか?



1 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 18:32:55.46 0.net
特に
福井〜金沢

福井 芦原温泉 加賀温泉 小松 金沢

って北陸本線新快速で十分やろ?

少なくとも芦原温泉と加賀温泉は纏めて加賀芦原温泉口にするか、山代温泉駅でよかったはず

2 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 18:33:56.96 0

あと芦原温泉は
金津、芦原温泉駅にしてくれ

3 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 18:34:44.06 0

地元の温泉街がうるさいんや
察しろ

4 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 18:35:30.06 0

シャトルが敦賀まで伸びるだけやろ

5 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 18:35:56.12 0

芦原温泉と加賀屋温泉はまとめて真ん中辺に加賀、芦原温泉駅にしてくれ。

北陸て昔、千鳥停車の急行列車を雷鳥化するときわざわざ真ん中に特急停車駅を作った歴史もあるんだが
また愚行を繰り返すのか?

6 :Q:2019/07/27(土) 18:37:37.86 0

>>1 気にする必要はない。開業年度を除けば、ほとんどの利用者は、東京金沢間のみ。
金沢敦賀間が何駅あろうがどうでもいい。

7 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 18:37:51.87 0

3県合わせても人口300万足らずの北陸にインフラ整備すること自体無駄

8 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 18:38:08.37 0

それより人口少ない福井県なのに駅が多すぎる

9 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 18:39:55.98 0

福井とか東京から行かないからな大阪人位だろ
これ絶対もんじゅ廃炉との交換条件だな

10 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 18:41:36.92 0

ふーん敦賀までつながったんだ
と思ったら予定の話か

11 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 18:43:55.39 0

何回か乗ったけど、大体みんな長野で降りてく

12 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 18:44:09.27 0

また駅建設を地元負担で先行して造るパターンかな

13 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 18:44:13.77 0

14 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 18:52:32.00 0

高速便が停まらなければあんまり影響はない

15 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 18:58:05.36 0

小松と福井だけでええやろ

16 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 19:00:12.96 0

粟津とかいるやろ

17 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 19:00:19.16 0

加賀温泉駅って温泉もない仏像駅なんだし

新幹線は山代温泉に駅作ればよかった

18 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 19:00:48.06 0

>>16
小松駅からシャトルバス

19 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 19:01:10.87 0

大聖寺もいる

20 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 19:01:37.34 0

春江いるやろ
高橋愛の聖地やし

21 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 19:02:52.79 0

丸岡はいる
現存十二天守の丸岡城に行くのに卓偉が困る

22 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 19:02:53.65 0

金津とか加賀とか どこのハロプロ研究生かよ

23 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 19:04:19.02 0

乗車人員

22,895 金沢(接続駅で通過でも乗換になるので実際はもうすこし少ない)
4,329 小松
2,169 加賀温泉
1,833 芦原温泉
10,257 福井
3,589 敦賀

24 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 19:04:37.65 0

>>20
全然違うわ在宅

25 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 19:04:41.31 0

山代温泉のキャンペーンギャル

これが石川県での美人らしいよ

26 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 19:13:15.89 0

加賀温泉は半分くらいの温泉ホテルが潰れて廃墟になっているよ

27 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 19:17:15.07 0

加賀は不要

28 :名無しーちゃん:2019/07/27(土) 19:30:23.80 0

大阪金沢が乗り換え必要になって客足へるんやないか危惧されてる

29 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 19:35:57.72 0

金沢の人はその辺強気なんじゃないの?

30 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 20:43:26.26 0

>>11
だから臨時便は長野までは増便だが、その先は減便された

31 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 20:45:26.03 0

以前だと東京から出張した時は前泊か後泊が付いてたが今だと日帰りがほとんどだから
茶屋街がなかなか厳しいと聞いたがデマなのか?

32 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 20:57:55.64 0

>>31
ハロメンも日帰り?

33 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 21:03:21.47 0

北陸新幹線
新大阪 枚方 京都 オバマ 敦賀 福井 芦原温泉 加賀楓温泉 コマツ 金澤 新高岡 富山 
これを新幹線雷鳥号とかいうても各駅停車は急行だぜ

34 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 22:28:23.07 0

35 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 23:37:38.66 0

>>1
参考に東海道新幹線
新神戸(兵庫県)〜新大阪(大阪府)〜京都(京都府)〜米原(滋賀県)〜岐阜羽島(岐阜県)〜名古屋(愛知県)
6駅で6府県しかなくこれが普通です

36 :名無し募集中。。。:2019/07/27(土) 23:39:09.15 0

なんで新神戸が入ってんねん

37 :名無し募集中。。。:2019/07/28(日) 00:24:07.19 0

東海道本線と山陽本線の境界は神戸駅であってるよね

40 :名無し募集中。。。:2019/07/28(日) 04:42:08.63 0

好きなように作ればいい
万が一大阪までつながれば基本通過駅だ

39 :名無し募集中。。。:2019/07/28(日) 04:31:56.86 0

新幹線が福井まで伸びたら
金沢〜福井のJR在来線は第三セクター化するの?

38 :名無し募集中。。。:2019/07/28(日) 00:29:38.58 0

>>29
東京〜長野より金沢〜長野のほうが需要があるとか言ってるアホ連中だぞw

41 :名無し募集中。。。:2019/07/28(日) 05:25:07.80 0

北陸新幹線つっても実質長野新幹線(北陸行き)やん

42 :名無し募集中。。。:2019/07/28(日) 05:46:18.45 0

>>39
恐らく3セクなると思う

43 :名無し募集中。。。:2019/07/28(日) 06:44:34.20 0

新幹線は飛行場と仲良くなって
お互いのアクセスをよくするべき
客を取られるとられないとかで喧嘩するべきではない

長崎新幹線も長崎空港経由で
大村湾突っ切って長崎市内に入るべき

44 :名無し募集中。。。:2019/07/28(日) 06:45:55.62 0

湖西線とか米原経由のJR快速が
大繁盛する

45 :名無し募集中。。。:2019/07/28(日) 06:50:04.47 0

大阪、京都〜福井〜金沢〜富山 の雷鳥系統

東京〜長野〜富山〜金沢 のはくたか系統

福井〜金沢〜富山〜長野〜東京の加賀焼き系統

長野〜東京 のあさま系統

最後の特急街道 北陸本線

46 :名無し募集中。。。:2019/07/28(日) 07:56:36.77 0

>>33
枚方に新幹線の駅を作るのはなんでかな

47 :名無し募集中。。。:2019/07/28(日) 08:00:33.12 0

京都に駅つくるから

元々は
小浜〜亀岡〜新大阪

48 :名無し募集中。。。:2019/07/28(日) 08:10:42.38 0

山陰線ルートか学研都市線ルートかな
亀岡に作る方が良いと思う

49 :名無し募集中。。。:2019/07/28(日) 08:11:05.74 0

>>1
並行在来線がJRの路線としては廃線になるのだから、それぐらい必要。

高崎〜長野間も駅は多いが、これらの駅相互間の利用者が結構いる。
高崎、安中榛名、軽井沢、佐久平、上田、長野

値上げ&スピードダウンの在来線に乗るくらいなら、新幹線使うよ

50 :名無し募集中。。。:2019/07/28(日) 08:18:16.70 0

加賀温泉駅て女将のパネルが改札口にあるが温泉がないぞ

山代温泉に駅作りゃ関西から呼び込みやすくなるのに

51 :名無し募集中。。。:2019/07/28(日) 08:22:59.94 0

>>50
複雑な経緯あるんだよな元々作見駅と言うローカル駅に過ぎなかった
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8A%A0%E8%B3%80%E6%B8%A9%E6%B3%89%E9%A7%85
開業当初は作見駅(さくみえき)という、普通列車しか停車しない小駅に過ぎなかったが、
隣接する動橋駅と大聖寺駅が片山津温泉・山代温泉・山中温泉の各地元を巻き込み特急停車をめぐって激しい争奪戦を繰り広げた[2]ため
、これを沈静化する目的で両者の中間にあるこの駅に特急列車を集約して停車することとなり、駅名を改称して周辺の温泉地の玄関口となった
(急行列車についても基本的にはこの駅に集約されたが、一部の列車は大聖寺駅にも引き続き停車した)。

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